Circuitul Transilvania Motor Ring a fost gazda unei noi ediţii din Hot Lap Competition, iar la startul acesteia s-au prezentat 38 de piloţi veniţi din diverse ramuri ale motorsportului intern.
Citește și
Cristian Marcu cu al său BMW 330XD obţine cea de-a doua victorie la general de când Hot Lap se ţine pe acest traseu, timpul său final fiind 3:28.206. Pe locul secund s-a clasat Alexandru Dogaru pe un rapid Audi RS3 (3:32.230), iar pe ultima treaptă a podiumului vine Radu Orban cu BMW M3 E36 (3:33.915). Acelaşi podium se regăseşte şi la Clasa 5.
Alexandru Olaru-VW Polo (4:08.651) se impune la Clasa 1 în faţa lui Kristof Bako-VW Lupo (4:14.007).
La Clasa 2, învingător este Albert Baru-Citroen Saxo (3:51.668), tânărul pilot fiind urmat pe podiumul final de David Almăşianu-Suzuki Swift Sport (3:55.586) respectiv Adrian Borzescu-Dacia Logan (3:57.452).
Clasa 3 îl are câştigător pe Antonio Dichiara-Renault Clio RS ce scoate timpul final de 3:39.726. Locul 2 a fost ocupat de Mădălin Man-Renault Clio (3:52.553), iar pe 3 a sosit Alexandru Covrig-Ford Fiesta ST (3:54.960).
Lorand Szocs-VW Golf 4 (3:46.420) prinde victoria în cadrul Clasei 4. Pe podiumul final au mai urcat în ordine: Mihnea Prislopan-Audi S3 (3:52.573) şi Constantin Mandache-BMW Z4 (3:53.591).
La categoria destinată celor mai puternice maşini, Clasa 6, Vlad Stoianov-Audi S5 (3:34.107) triumfă la această ediţie. Nicuşor Chingaru-BMW M6 Competition (3:52.602) soseşte pe 2 şi Tudor Chioran-Mercedes E500 (6:47.929) închide podiumul.
Albert Baru se impune la Juniori 1 în faţa lui David Almăşianu, iar Balazs Acs-Citroen Saxo (4:00.241) e cel mai rapid la Juniori 2.
Cătălina Diac-Ford Fiesta ST (4:19.331) obţine Fastest Woman, iar Lorant Ferencz-Tesla Model 3 (3:38.713) este cel mai rapid pilot cu o maşină electrică.
Ocupanţii podiumurilor au primit premii şi vouchere de reducere din partea sponsorilor Hot Lap.
